2016年7月21日には、ベトナムの運輸省は2255/ QD-BGTVT自動料金収受システム（ETC）におけるRFID技術の適用に関する意思決定号を発行しました。ベトナムの一般部門は、道路会社を要請：TASCO-VETCコンソーシアム、Vietin銀行の投資インフラJSC、ベトナム高速道路株式会社（VEC）を、BOTのPhap Van-Cau Gie JSCは、この決定を実装しました。

最近、株式会社Tasco(国営企業、交通インフラ建設専門)が運輸省にベトナム全国でのETCシステムの敷設プロジェクトを提案したことが分かった。提案内容によると投資額は総額1.48兆VND（約83.8億円）で、建設・所有権・運用までを全て投資家が持つBOO(Building - Owner-Operation)モデルでの契約をするとのことだ。

本プロジェクトは、交通インフラを近代化し、道路利用費を回収することでの交通インフラの発展に寄与、手動料金回収所での渋滞の解消、交通利用者の経費軽減、料金回収元の明確化、重量オーバーやサイズオーバー車の発見、関連政府機関が車のトラッフィク量やスピード等を管理できるようにするというものだ。

コーロンインダストリーが、ベトナムで事業展開するHanyoung産業からエアバック縫製工場を約170億ウォンで買収する。年産能力は700万個規模で、東南アジアの生産拠点にする考えだ。コーロンインダストリーズは現在、世界シェアの約10パーセントを占めて、2中国の工場と韓国の1に3600万エアバッグクッションを製造しています。

カールスバーグから醸造所を引き継ぐことによって、ベトナムでの生産のハイネケン拡大。ハイネケン・ベトナム・ブリュワリーは、南部バリアブンタウ省ブンタウ市にあるカールスバーグのビール工場を買収した。カールスバーグ最高経営責任者（CEO）Cees'tハートはブンタウ工場の売却により、中部以北の市場に集中する。

ハートは、それが30パーセントにその17％の株式を調達するためのカールスバーグは、政府のゴーサインを待っているベトナム北部の首都ハノイに基づいて、Habecoを参照して、言いました。Habeco社はブランド「ハノイビール」を持つ会社です。　ホーチミンに在住している私にとってはあまり馴染みはありませんが、コンビニの棚でたまに見ます。（ハノイでは多く見かけるかもしれません。）　9000ドンの低価格ビールです。　以前この経済コラムの「缶ビール事情」のところでで説明しましたがベトナムの缶ビールは高価格帯、中価格帯、低価格帯の3つのカテゴリーに分けられます。　今回カールスバーグがHabeco社に出資すれば中価格帯と低価格帯をおさえたことになります。

地域で最も高い水準と3,88億円から増加 - 統計は、ベトナムのビール消費量は国で消費ビールの量を超える4,04億リットル今年に達すると予想され、2010年に比べ2015年に40％増加したことを示しています2015年リットル。