ベトナムの自動車組立生産大手、チュオンハイ自動車（Ｔｈａｃｏ）は26日、マツダのモデルを組立生産する新工場のくわ入れ式を実施した。1年に10万台の生産能力を持つ工場。 この工場は35ヘクタールの面積に建設され、2018年4月に完成し、稼動します。工場には、自動ボディライン溶接ラインが含まれています。 塗料工場は、ウェット・オン・ウェット技術のロボット式静電塗装ラインで構成されています...

2011年,　Thacoは投資額2,000万ドル、年間生産能力最大1万台のVinaマツダ車組立工場をQuang Nam省Chu Lai開放経済区に建設、現在Mazda 2、Mazda CX-5、Mazda 6、Mazda 3を生産している。 この5年でThacoは、マツダ車7万台あまりを販売。 2016年に同社は3万台以上の車両を販売しました。

ベトナム北部のバクニン省当局は3日、サムスン電子の子会社、サムスンディスプレーが同省に10億ドル（約1020億円）規模の工場を建設することを承認したと発表した。追加資金は、サムスンディスプレイのベトナムへの投資総額を65億ドルに増やし、韓国企業のスクリーンメーキング能力を年間220,000,000本に増強する。 

サムスン・ディスプレイは２０１４年、バクニン省に有機ＥＬパネルの液晶モジュール工場を建設するため、１０億ドル投じていた。工場は今年第１・四半期に操業を開始した。

ベトナムはすでに数十億ドルを投資しているサムスン電子子会社の主要なスマートフォン製造拠点である。

コンサルティング会社Pricewaterhouse Coopersの新しいレポートによると、ベトナムはすべての企業の中で最大の改善を見込んでいる。ベトナムは、国内総生産（PPPまたは購買力平価ベース）が3兆1760億ドルに拡大すると予想され、2030年には現在の32位から29位に、2050年には29位に上昇する可能性がある。ベトナムは2050年までに世界で最も高成長を遂げる経済大国となり、予測GDPの世界順位は第20位に上昇.

Dinh Thi Quynh Van、PwCベトナムのゼネラルディレクターは、2015年の以前の報告書では、ベトナムは2050年に22番目に達すると予想されていたが、今は20位に入ると予想されている。ベトナムがこの新しい環境で成功したいと望むならば、改革とより良い教育で成長を築く必要があります。ベトナムの経済は現在、輸出に依存しており、世界的な景気の減速を受けて、提供できるものを多様化し、より経済的な分野からチャンスを創出する必要がある、と彼女は述べた。

アジア太平洋地域のマレーシア、インド、タイ、インドネシア、ベトナムの、いわゆる「MITI-V」の5カ国は、今後5年間で製造業の競争力トップ15カ国に入ると予想される。これらの国は、低コストの労働力、機動的な製造能力、好ましい人口構成、市場と経済成長という点で「新たな中国」と目され、中国がより価値の高い先端技術による製造業パラダイムへと重点を移しつつある中で、MITI-Vは今後5年間に競争力ランキングが上昇すると思われる。