不動産開発や発電事業などを手がけるベトナム複合企業（コングロマリット）のハノイ総合輸出入会社（GELEXIMCO、ゲレシムコ）は4日、が８億ドル規模の合弁会社を設立することで中国自動車メーカーの奇瑞汽車（チェリー.
ベトナムで工場を建設する最初の中国電気自動車（ＥＶ）メーカーとなる。同省が発表した署名式後の声明によると、生産工場は奇瑞のオモダ・ジェイクー部門とゲレシムコが北部沿岸のタイビン省に設立する。
生産能力は年間２０万台で、奇瑞の「オモダ」と「ジェイクー」両ブランドのＥＶを生産する。第１期工事は２０２６年第１・四半期に完了の見通し。その間、奇瑞はベトナムへＥＶ２車種を輸出し、年内に発売する計画。
米空軍は南中部沿岸地方ビントゥアン省ファンティエット空港で20日、ベトナム空軍に米国製の練習機「T-6テキサンII(T-6 Texan II)」5機を引き渡した。
2025年10月9日付の商工省決定2647/QD-BCTにより、してラオスからの電力輸入料金。この決定は商業工場に対して、2025年12月31日から5年間有効です。
ベトナム商工省はこが2月25日までに発表している計画案「2021～2030年国家電力開発計画及び2045年までのビジョンよると、再生可能エネルギーの割合は2030年に32％、2045年に40.3％、2050年には43％へと拡大する見通し。一方、石炭火力発電の割合は現在の42％から2035年に36％、2045年には31％に縮小する見込み。電力需要はおり 2030 年度総発電量は 137.2 GW。電力構成比を見てみると、石炭火力が 27%, 天然ガス火力が LNG 21%, 水力が 18%, 再生可能エネルギーその他が 29%, 輸入4％、その他のエネルギー1％.
