ベトナム鉄道(Vietnam Railways - VNR)は鉄道駅をアップグレードするための潜在的投資家としてVingroup特定しました。Vingroupは、VNRに操作上に渡す前に、同省の承認を輸送する対象列車と乗客のセクションを、改修することができます。残りの領域は、商業およびサービス事業のために使用することができます。
VingroupとVNRは、ハノイとホーチミン市の鉄道駅を改善する方法に話しています。Vingroupもダナン駅でビルド転送投資を望んでいます。
ベトナム鉄道(Vietnam Railways - VNR)は鉄道駅をアップグレードするための潜在的投資家としてVingroup特定しました。Vingroupは、VNRに操作上に渡す前に、同省の承認を輸送する対象列車と乗客のセクションを、改修することができます。残りの領域は、商業およびサービス事業のために使用することができます。
VingroupとVNRは、ハノイとホーチミン市の鉄道駅を改善する方法に話しています。Vingroupもダナン駅でビルド転送投資を望んでいます。
米空軍は南中部沿岸地方ビントゥアン省ファンティエット空港で20日、ベトナム空軍に米国製の練習機「T-6テキサンII(T-6 Texan II)」5機を引き渡した。
2025年10月9日付の商工省決定2647/QD-BCTにより、してラオスからの電力輸入料金。この決定は商業工場に対して、2025年12月31日から5年間有効です。
ベトナム商工省はこが2月25日までに発表している計画案「2021~2030年国家電力開発計画及び2045年までのビジョンよると、再生可能エネルギーの割合は2030年に32%、2045年に40.3%、2050年には43%へと拡大する見通し。一方、石炭火力発電の割合は現在の42%から2035年に36%、2045年には31%に縮小する見込み。電力需要はおり 2030 年度総発電量は 137.2 GW。電力構成比を見てみると、石炭火力が 27%, 天然ガス火力が LNG 21%, 水力が 18%, 再生可能エネルギーその他が 29%, 輸入4%、その他のエネルギー1%.