ベトナム造船産業グループ（Vinashin）は、運輸省の決定した、造船産業公社（SBIC）に改名しました。SBICは、加盟国による有限会社が100％の株式を保持しています。
;造船会社1メンバー限定Bach Dang;造船会社1メンバー限定Ha long、造船会社1メンバー限定Thinh Long、造船会社1メンバー限定CamRanh;造船産業1メンバーカンパニーリミテッドSaigon、造船と造船会社の1メンバー限定Pha Rung, は、8社が含まれています海洋産業1メンバーカンパニーリミテッドSai gon;造船産業1メンバーカンパニーリミテッドSong Cam。
SBICはVND9,520億ドルのチャーターの資本を持っています。 操作を終了するためにベトナム造船産業グループ（Vinashin）。
ベトナムの国会（国民議会）が「デジタル技術産業法」を6月14日に可決した。この法律は2026年1月1日に施行される予定で、暗号資産を「作成・発行・保管・移転の際に、暗号化または類似のデジタル技術を用いて検証されるデジタル資産」と定義している。
鉄鋼大手のホアファット・グループ（HPG）は5月29日、製鉄設備大手の独SMSグループとの間でレール用鋼材や特殊鋼の生産ライン設置に関する契約を締結した。年産能力は70万トンで、2027年第1四半期に高速鉄道向けレールの出荷を開始する計画。これにより、ホアファットは東南アジアで唯一の高速鉄道レール製造会社になるという。
仏海運大手のCMA―CGMグループは26日、ベトナム北部ハイフォンで新たなコンテナターミナル（CT）を開発するため、サイゴン・ニューポート（SNP）とパートナーシップ契約を締結したと発表した。総投資額は約6億ドル（約860億円）で、設計、建設、運営を含む官民連携のプロジェクトを推進する。新ターミナルは「ラックフェン7・8」として、ハイフォンの戦略的拠点であるラックフェン地区に建設される。
japanese 
chinese 
Русский (Россия) 