6月11日にHo Chi Minhシティ（HCMC）都市鉄道管理委員会は、日本の日立社とBenThanh-SuoiTien地下鉄プロジェクトの第三の入札パッケージの契約を締結しました。請負業者は、機器の供給を維持します。
19.7キロBen Thanh-SuoiTienラインが地区の1、2、9、HCM市でBinhThanhとThuDucとBinhDuong省のDiAn地区の一部を介して実行されます。2.6キロには、3つのステーションと地下に実行されます。残りのセクションで、別の11ステーションは地上に建設される。
行が2016年に開いたときに、それは一日あたり186,000人の乗客を運ぶことができるようになります。この数字は2040年までに2020と五重で3倍になると予想されています。
市は19.7キロBen Thanh-Suoi Tienルートを含む7つの地下鉄線、のための計画を持っています。市の都市鉄道システム236億円の総投資額（47000000000000 VNDに相当）があります。それは、2018年までにフル稼働に期待されている。
ベトナムの国会（国民議会）が「デジタル技術産業法」を6月14日に可決した。この法律は2026年1月1日に施行される予定で、暗号資産を「作成・発行・保管・移転の際に、暗号化または類似のデジタル技術を用いて検証されるデジタル資産」と定義している。
鉄鋼大手のホアファット・グループ（HPG）は5月29日、製鉄設備大手の独SMSグループとの間でレール用鋼材や特殊鋼の生産ライン設置に関する契約を締結した。年産能力は70万トンで、2027年第1四半期に高速鉄道向けレールの出荷を開始する計画。これにより、ホアファットは東南アジアで唯一の高速鉄道レール製造会社になるという。
仏海運大手のCMA―CGMグループは26日、ベトナム北部ハイフォンで新たなコンテナターミナル（CT）を開発するため、サイゴン・ニューポート（SNP）とパートナーシップ契約を締結したと発表した。総投資額は約6億ドル（約860億円）で、設計、建設、運営を含む官民連携のプロジェクトを推進する。新ターミナルは「ラックフェン7・8」として、ハイフォンの戦略的拠点であるラックフェン地区に建設される。
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