ベトナムの与党はリーダー、信号改革をたしなめ

ベトナムの与党共産党が経済改革と構造調整国有企業の最高レベルの会議や銀行システムは、内閣総理大臣を含め批判シニアメンバーが、自分の記事を約束している。銀行の不良債権を泳いでそのほとんど経済の中心にある大型国有企業負っている。ムーディーズは、銀行改革迅速に実施されるべきであると述べ先月、ベトナムを下げた。

ベトナム共産党中央委員会強力なボディ170以上にかかわらず、政治局政治局メンバー"仲間の集団を教えるかを決定するは声明で述べている前月曜日同社のウェブサイトで一部のアナリストは、2006年以来権力首相Nguyen Tan Dung失脚することができると予測していた Vinashin、彼は常に強力な支持者であったが、負債のほぼ2010ドル未満4.5億ドルスキャンダルに巻き込ま大型国有造船会社で崩壊しており、問題は彼が議会に直面した。会議では、公式のベトナムニュースエージェンシーの報告書によると、ビジネス環境の改善が外国からの投資を奨励することを要求した。

ディーンJonathan PincusセレクトHo Chi MinhAFulbright Economics Teaching Programme政策の継続本会議 - 金融システムの構造改革や国有企業長期目標進捗が遅い場合でも同様です。より詳細な情報を提供しなかったが、おそらく我々はより多くの銀行の合併を楽しみにすることができ、公共投資資金調達への圧力を継続する"と彼は言った"

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国会(国民議会)が「デジタル技術産業法」

ベトナムの国会(国民議会)が「デジタル技術産業法」を6月14日に可決した。この法律は2026年1月1日に施行される予定で、暗号資産を「作成・発行・保管・移転の際に、暗号化または類似のデジタル技術を用いて検証されるデジタル資産」と定義している。

ホアファット、鉄道レール生産に向け独SMSと契約

鉄鋼大手のホアファット・グループ(HPG)は5月29日、製鉄設備大手の独SMSグループとの間でレール用鋼材や特殊鋼の生産ライン設置に関する契約を締結した。年産能力は70万トンで、2027年第1四半期に高速鉄道向けレールの出荷を開始する計画。これにより、ホアファットは東南アジアで唯一の高速鉄道レール製造会社になるという。

CMA―CGM コーポレーション(SNP)、ハイフォンで港湾開発

仏海運大手のCMA―CGMグループは26日、ベトナム北部ハイフォンで新たなコンテナターミナル(CT)を開発するため、サイゴン・ニューポート(SNP)とパートナーシップ契約を締結したと発表した。総投資額は約6億ドル(約860億円)で、設計、建設、運営を含む官民連携のプロジェクトを推進する。新ターミナルは「ラックフェン7・8」として、ハイフォンの戦略的拠点であるラックフェン地区に建設される。

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